Tøm Papirkurven

… og se nu at få det sagt ordentligt

Posts Tagged ‘Transport

Træer langs gaderne i byerne: Gadebørn

leave a comment »

Jeg vil ikke sige Spoiler Alert her, for selv om jeg genfortæller nogle af Wohllebens pointer, er der mange flere interessante ting i hans bog (og formentlig flere i de næste bøger, han har skrevet). Men her prøver jeg at sammentrække de iagttagelser, som Wohlleben har gjort, i et perspektiv som undgår “Disneyficering” (dvs antropomorfismer) men som følger forfatterens iagttagelse af træernes “handlinger”. Nej det er ikke kreationisme, detteher, men en undersøgelse af om liv er en kraft, som man kan se resultatet af ved at følge træernes livscyklusser. Men teorien om en livskraft er vanskelig at forsvare, for man kan jo ikke se selve kraften (og følgelig er der mange, som siger at den ikke eksisterer).

For helt at være på højde med Wohlleben kapitlet om Gadebørn skal man vide at bogen begynder med at fortælle at træer kan blive tusinder af år gamle. Et træ på 100 år er stadig et barn! Det kender vi kun lidt til her i Danmark, men vi har dog hist og her egetræer, som er flere hundrede år gamle. Måske er der voksende forståelse for gamle træers værdi.

I Sverige er der stadig urørte områder. Hvis jeg husker rigtigt er der en tusind år gammel nåleskov nær den botniske bugt, som er spiret på et tidspunkt, da klimaet var varmere. Frøene fra de træer kan ikke spire i dag, fordi der er for koldt. Jeg har ledt efter navn på den skov, men kan ikke finde det.

Wohlleben nævner de store træer langs Amerikas Stillehavskyst (redwood træer) som er tusinder af år gamle og som har vokset sig meget højere end tilsvarende træer i Europa. Hvorfor, spørger han, og redegør for vækstforholdene for træer.

Mon ikke hans budskab er dette at vi er onde ved de træer, vi planter i byerne, med en lille rodklump, – træer, som koster tusinder af kroner! – og som vandes og gødes og derfor vokser og bliver store, – men ikke så store som træer, der vokser langsomt i mere naturlige omgivelser som fx. de enorme træer langs USA’s vestkyst.

Book-page

Bytræer – træer, som plantes i byjord, der er fjendtlig overfor træernes rødder, træer, som bliver vandet og passet

Written by Donald

Saturday, July 18, 2020 at 23:03 GMT+0000

Posted in Naturpleje, Park

Tagged with ,

Foråret har overhalet mig

Normalt ville en patient i Hæmatologisk kæmpe med at holde vægten oppe og med kvalme og ubehag, men jeg kæmper med at holde vægten nede.

Derfor var det en velkomment ting at Flemming ville reparere bil Mandag i den travleste uge, hvor jeg skulle frem og tilbage 4 gange, det kunne der blive nogle spadsereture ud af. Først hen for at låne Maltes bil, det måtte jeg gerne.

På fodturen så jeg grøftekants-græs af de almindelige typer, som var skredet, her et billede af hundegræs eller noget lignende, som allerede har dannet frøstande der står og stritter.

Senere spadsereturen på 10 min fra Herlev Parkeringshus til Hæmatologisk afd. hvor biopsi og blodprøver blev forklaret – jeg havde allerede set det. Det så pænt ud, sådan, relativt set! Igang med behandling og hjem igen til fods.
Næste dag samme tur og så blev jeg kørt om Onsdagen af Lis fra Hundested, som har været en stor hjælp.

Og så ellers en tur til tandlægen Torsdag, Helsingør-Helsingborg og besked om at den revnede fyldning skal repareres (om 10 dage).

Og om aftenen varme hveder og en spadseretur “på volden” i Hundested (der er dog ikke nogen vold). Så kan man slappe lidt af igen.

Written by Donald

Tuesday, May 5, 2020 at 11:13 GMT+0000

Posted in Liv, Ord

Tagged with ,

En Rolls Royce ruster også

Min gamle Octavia kunne ikke synes uden reparation. Kunne det betale sig? Jeg fandt alternativer, billige brugte biler vi Web-søgning; en af dem var samme model 3 år nyere til 17kkr + levering og den slags.

Min bil kan laves for 10kkr hos en dygtig og meget omkostningsbevidst reparatør, (FZ-Auto) som fik den op på en lift, kiggede på den og synsrapporten og regnede.
Jeg kender den bil og ved ikke hvor mange skjulte “næsten” slidtop ting

En gammel mand sagde engang til mig, da jeg udtrykte sorg over at min lille Fiat-bil rustede, “alle biler ruster, selv Rolls Royce ruster!” Man kan tage til Nysted på Lolland og besøge veteran-bil museet og læse om hvor meget der skulle repareres på pragtstykkerne i samlingen, Rolls fra ca.1900. Jo, de ruster også op. Og hvis de var lavet af træ, så var der andre problemer!

Afsted for at kigge på den alternative bil – den var nysynet, det skal siges, så det kom ikke oven i; glemte at checke om dækkene havde det godt osv.

Men rust – det var der selvfølgelig; det er svært at se på billederne, hvad der er hvad, men selvfølgelig er der rust underneden. Desuden ved jeg ikke hvordan dens reparationstilstand er (og man skal være fagmand for at kunne bedømme det på en lille prøvetur). Alene en ny tandrem ville forøge udgifterne væsentligt, så man nemt kommer op på 20kkr.

Derfor vælger jeg at reparere på min gamle bil. Kan den køre et år til, er det OK. En bil koster 20kkr om året i afskrivning og afgifter sagde min genbo, og hvis denneher holder bare ét år mere, er 10kkr ikke for meget at give. Og jeg må jo nok tilstå at jeg nyder at køre den.

Written by Donald

Monday, April 27, 2020 at 20:42 GMT+0000

Posted in Blogosofi, Foto

Tagged with

Et minde fra sidste uge

I vinteren 1986-87 var der meget frost og måske 3-4 gange om ugen (ikke overdrivelse!) var der en bil, som var skredet i svinget, der blev kaldt salatsvinget efter gartneren, som dyrkede iceberg salat. Imidlertid var de fleste ulykker ikke så alvorlige.

Anderledes i sidste uge.

Vraget havde ligget der i nogle dage, da jeg tænkte “NEJ nu må jeg stoppe og fotografere, detteher har fået lov at ligge i flere dage, enten fordi der er tale om en dødsulykke eller fordi kommunen er gået bankerot”.

Naboen var lige kommet hjem og stod og kiggede på vraget og sagde til mig at det var da en skandale at hun selv måtte rydde op. Så spurgte jeg selvfølgelig om ulykkens karakter og hun fortalte: Hun havde hørt et brag natten til mandag og var gået ud for at se hvad det var. Bilen lå – som det ses – væltet, men føreren var kravlet ud og sad bagved, hun snakkede med ham og han sagde at han nok var faldet i søvn. Han havde brækket et ben men havde det ellers godt. En politibil kom – tilfældigt – forbi og tilkaldte en ambulance, og senere kunne politiet fortælle Ugeposten, Lokalavisen, at manden havde været påvirket af narkotika.

Fredagen efter var vraget fjernet.

Obs først havde jeg brugte ordet passagerer om medrejsende i ental. Det viser sig at det er en rest fra gammeldags stavning (som jeg jo var udsat for gennem barndommens læsning.)

Written by Donald

Tuesday, February 11, 2020 at 22:52 GMT+0000

Posted in Brok, Foto

Tagged with

Barndommens læring

Ja undskyld, men jeg undrede mig endnu en gang da jeg hørte at Timbuktu er en by i et land, der hedder Mali. Jeg burde ellers kende det, for det kom på verdensarv-listen for mange år siden. Første gang jeg hørte om Timbuktu var i en Donald Duck/Anders And tegneserie. Husker ikke nøje, men var det ikke hovedpersonen, den hidsige Anders And, som blev sendt til Timbuktu for derved at forsvinde – eller i hvert fald være langt væk, være gemt af vejen?

Senere læste jeg i Information at der var kommet penge til redning af de uendelige mængder middelalder-manuskripter, som har være gemt i Timbuktu i 6-700 år. I forbindelse med (Eller mere?) Tredie gang var nu i “Slaveruternes voldelige spor”, en serie om hvordan Europæere og Muslimer siden oldtiden har fået rigdom ved at kriges og tage fanger og slavegøre fangerne.

Første del fokuserer – efter nogen indledning – på hvordan Cairo bliver handelscentrum for Middelhavsområdet og derefter hvordan handelsruterne bliver ændret fordi muslimer ikke må slavegøre andre muslimer. Så der opstår en ny rute fra Ægypten langs Middelhavet, Libyen, så en gennem ørkenen til Timbuktu, hvor der opstår et kejserrige, et styre som næres af handel med guld, ædelstene og slaver fra Vestafrika.

Kort over Nordvest-Afrika og Sahara og Timbuktu

Det lyse område er kejserdømmet Mali i middelalderen – måske ca. år 1000, – områderne længst mod sydvest er rige på mineraler og ædelstene

I den udsendelse ser vi nu billeder af hvordan manuskripterne, i privat eje, er stablet i små rum, vi ser ét blive taget ud. Ejerne har haft dem liggende generation efter generation, og har heldigvis anset dem for at være værdifulde. Det tørre klima har været medvirkende til at tingene ikke er helt ødelagte.

Timbuktu ligger ca. 20 km. fra floden Niger, som slår et underligt sving fra Sierra Leone op igennem ørkenlandet, og videre mod øst gennem Niger og Nigeria til Guinea-bugten.

Written by Donald

Thursday, February 6, 2020 at 9:11 GMT+0000

Posted in Ord

Tagged with , ,

Københavnertur for Juleindkøb

Dette er kun halvdelen af alle billeder jeg tog. Det er som sagt mest for min egen skyld, for at huske mine ture og aktiviteter. Jeg skriver senere et tilbageblik på December og bagefter på hele året – og det er som sagt for min egen skyld.

En venlig dyre-aktivist dame fra Norditalien siger om mine ture at det ser trist ud og at jeg må være ensom – og det ville da også være morsomt at køre ned gennem Europa for at sige daw til en Italiener, med hvem jeg ikke rigtig kan tale fordi mit Italienske er et “Google translate” sprog. Ah, og dog, man kender jo en del af ordene fra andre europæiske sprog.

Sidste år var jeg ad denne rute med min søn for at finde genbrugsjulegaver i Mint – butikken med second-hand film og CD’er og endda “vinyl” osv.osv

I år var jeg alene. Turen markerer tydeligt at jeg er i bedring, indkøbsturene sidste år var en lidelse, nu var det kun almindelig ubehageligt, fordi jeg ærligt talt ikke bryder mig om trafik og mylder.

Sidste mandag sad vi og snakkede om at man burde taget toget til byen, men det glemte jeg og kørte afsted, og trods min bekymring klarede jeg fint alle problemer med ensretninger og myldretid i København/Frederiksberg.

Written by Donald

Thursday, December 19, 2019 at 23:59 GMT+0000

Posted in Foto

Tagged with ,

GPS Damen blev fornærmet … tror jeg

Recenter position

Recenter position

“You seem to be lost” sagde GPS damen da jeg gik fra Helsinge Gadekærs Parkeringsplads hen mod gågaden. Jeg havde afbrudt turen hjem og for at vaske bil og købe ind. Indtil dette tidspunkt havde hun den mest engleagtige tålmodighed.

Da jeg drejede af til tankstationen sagde hun bare venligt “drej til venstre næste gang”

Men jeg skulle faktisk ikke til venstre, jeg kørte videre til Helsinge Parkeringspladsen. Og så skete det. Hun resignerede: “You seem to be lost”, du er faret vild.

Rent praktisk må det hænge sammen med at parkering kræver at man kører lidt den ene vej og lidt den anden for at komme til striber af parkeringsbåse. Og når man så pludselig GÅR langsomt den samme vej tilbage! Det kunne hun ikke klare.

Jeg havde mobilen m.GPS i lommen da jeg gik ind i butikken – og pludselig kom der en stemme: “Drej til venstre ad Gadekærsvej” … jeg havde sådan lyst til at spørge expedienten “Hører du stemmer? … Det gør jeg også!”

Måske var det derfor hun havde opgivet mig i dag: “Drej til venstre og fortsæt, så er du hjemme!” Ellers plejer hun at sige “Kør ned ad Svejåsen – 400 meter fremme drej til venstre — tag den vejen til højre — nu har du nået målet!”

Steder med mange stikveje kan være vanskelige at orientere sig ved, og det kan GPS-damen heller ikke finde ud af – men jeg er vildt imponeret over at damen også kan hjælpe med kørebaner, //vælg den højre af venstresvingskørebanerne// eller noget i den retning kunne hun sige, da vi var i Braunschweig.

Jeg ville ikke tage billeder mens jeg kørte (bemærk speedometeret)

Jeg ville ikke tage billeder mens jeg kørte (bemærk speedometeret)
som supplement til GPS-damen, men jeg ville have en erindring om denne min første tur med GPS

Written by Donald

Thursday, October 31, 2019 at 22:35 GMT+0000

Det nye spor giver mindre støj

Om det er sporet, som er bedre til at opsuge svingninger fra hjulene eller om det er mere jævn overflade og glatte hjul, som gør forskellen, det kan jeg ikke sige, men det er rart at togene ikke støjer ret meget.

Link til video med passage af tog

Det nytter ikke at klikke på billedet, klik (evt.) på link-til- … texten.

Denne video er taget 3 meter fra tog-skinnerne, det skal man lige huske, når suset er størst og toget nærmest.

Written by Donald

Thursday, October 24, 2019 at 9:50 GMT+0000

Posted in Byggeri

Tagged with ,

En god dag

Disse billeder fra Mandag 7.Oktober overraskede mig ved så tydeligt at hjælpe på hukommelsen om en god dag, Mandag. Sikken en herlig tur det blev! sikken en dejlig dag, og selv om det var ømme lår den sidste lille kilometer (tur på små 3 km) så var det en utrolig livsbekræftende tur – og bagefter en god hjemmelavet middag.

Som en reminder til mig selv: Der er *mange* flere billeder som det kan betale sig at bladre igennem. Jeg har valgt de mest repræsentative her.

Written by Donald

Monday, October 7, 2019 at 23:45 GMT+0000

Posted in Hav

Tagged with , ,

Flyt et fyr, grafik fra DR.dk

Indlæg med illustration, som knytter sig til en kommentar på foregående indlæg, “Ombygning af banelegeme”.

Med ærbødig tak for lån. Grafik med animation kan ses på:
https://www.dr.dk/nyheder/regionale/nordjylland/lokal-murer-skal-flytte-ikonisk-fyr-80-meter-ind-i-landet-hvis-det

Written by Donald

Sunday, September 8, 2019 at 11:57 GMT+0000

Posted in Byggeri, Ord

Tagged with

Ombygning af banelegeme

De seneste år er det største baneanlæg en strækning fra ca. Tåstrup til Ringsted via Køge, en hurtigbane, som skal kunne tåle højhastighedstog.

Lokalbanen her ville gerne kunne køre lidt hurtigere, tror jeg – i det mindste er der foretaget en del omlægninger gennem de sidste 20 år, som peger i den retning: Sløjfning af jernbaneoverskæringer og overgange, fodgængerhegn ved stationerne, reparation af sporene og justering af både ballast (grus/skærver) og skinneafstand samt bortpumpning af vand ved de dårligst byggede strækninger (man burde selvfølgelig dræne i stedet!)

Mærkeligt nok ikke bygning af broer eller viadukter de steder, hvor det virkelig ville hjælpe.

Firmaet, som har vundet licitationen, kalder sig STRUKTON og ser ud som om de har erfaring fra større byggerier.

Hvis de før har investeret i at kunne klare Ringsted-banen, hvordan mon så deres økonomi er nu da Ringsted-anlægget er afsluttet?

Natbillede af reparationstog

Lokalbanen har hyret et specialfirma til at pille skinner og sveller op og lægge nyt – til dette formål har man så specialbyggede vogne og kraner, som af en eller anden grund passerede her udenfor adskillige gange i løbet af torsdagen og derefter parkeredes for en dagstid – og natten med, med lys på

reparationstog lørdag morgen

Lørdag morgen holdt toget der stadig, og jeg går derfor ud fra at der stadig var skinner – om eftermiddagen var skinnerne væk, og selv om jeg bor som nabo til banelegemet havde jeg ikke hørt noget særligt larmende

Måske skal man være glad for, at den (halv-)offentlige transport holdes vedlige, men jeg må da indrømme at min fornemmelse er at en del af arbejdet er forkert valgt – hvis man i stedet drænede de steder, hvor banelinien er ført gennem moser og sump, så ville man få mere for pengene.

Nåmen det gør man faktisk også, citat fra Strukton.dk

Udførsel af afvandingsarbejder, hvor der etableres nye sporkasser, herunder strømpeforing af en underføring.

Ordet sporkasser kan ikke findes i den danske ordbog, men man kan finde det på andre entreprenør-websider og deraf udlede, at det betyder det samme som banelegeme. Aarsleffrail har en PDF der forklarer, hvordan en (ny, stabil) sporkasse ser ud.

Lokalbanen er en “privatbane” (den drives ikke af DSB) men der er meget offentlig støtte til denne banes drift, ellers ville det slet ikke kunne løbe rundt – der kører tog hver halve time på hverdage, og kun kl.7:30 toget er så fuldt, at man sætter dobbelt-togsæt ind.

Strukton har det sidst leverede af de gamle MY-lokomotiver, Litra 1159 (jf. Wikipedia)

Written by Donald

Sunday, September 8, 2019 at 11:56 GMT+0000

Posted in Byggeri, Ord

Tagged with

Cykelparkering v. Nørreport Station

Mange cykler

Så mange cykler var ikke parkeret ved S-togs stationerne i min barndom – eller var der?

Man behøver ikke at læse alt dette.

=================================================

Det er som om alting udløser erindringer for tiden. Også dette billede.

Forrige uge, da jeg i stedet for at vente gik på motionstur i København, så jeg dette hav af cykler ved Nørreport Station, som jo er et knudepunkt med både Metro, S-tog, Kystbane og Øresundstog.

Var der også så mange cykler tidligere? Jeg husker at jeg stillede min cykel ved Valby Station i et cykelstativ under et halvtag- og da jeg kom tilbage, var den væk. Der stod en anden ulåst cykel, og jeg var lige ved at tage den, men – nej.

Senere ringede politiet og sagde, de havde fundet den – og viste mig et kælderrum med cykler, … om jeg kunne genkende den? Hvilken én var det? Jeg kunne godt udpege den, men det var jo så længe siden. Jeg havde været så lykkelig for den cykel, den var nylakeret og med dynamolygte. – Men nu havde jeg selv malet en anden, som vi havde købt fra Politiets auktioner, en tung cykel, der senere viste sig at være en oldsag, men den tjente mig dog godt i mange år.

Written by Donald

Saturday, June 15, 2019 at 20:55 GMT+0000

Posted in Cityscape

Tagged with