Tøm Papirkurven

… og se nu at få det sagt ordentligt

Posts Tagged ‘Havn

Er i tvivl om jeg bedst kan lide billede 1 eller 2

Først tog jeg billedet med bilen i forgrunden, så blev jeg bekymret over en sådan prosaisk nutidsting lige foran et nobelt gammelt militær-anlæg, og besluttede at tage et billede mere – mest for himlens skyld (altså billedmæssigt at have et lille slot med en stor himmel over).

Jeg er i tvivl om billede 1 eller 2 er bedst. Efter at have set dem, synes jeg at tidscrashet på billede-1 måske måske alligevel …

Kronborgs omgivelser er ændret radikalt de sidste 20 år: Efter at værftet blev nedlagt er der nu frit udsyn fra kajerne

På en opfordring trans-perspektiverede jeg billede nr.2 – Jeg synes stadig nr. 1 er min favorit, fordi det er “grimt” med en bil i forgrunden eller måske fordi jeg ikke bryder mig om militærinstallationer. Forvirret? Så hæng på …


Et par andre billeder fra spadsereturen til færgen – med den dagsorden at det ikke måtte være samme motiver som på sidste fototur.

Helsingør Værft er som bekendt nedlagt og bliver nu brugt til mange andre ting under fællesbetegnelsen Kulturværft; højbedene her får formentlig krydderurter i løbet af sommeren, og står udenfor Værftets Madmarked bemærk skiltet med Street Food Lover; Markedet har en konto på FBook

Tælling af cyklister, der har passeret havnefronten kl.8 om morgenen

Advertisements

Written by Donald

Monday, March 18, 2019 at 23:51 GMT+0000

Posted in Foto

Tagged with ,

Butiksskib H.V. Ravn

H.V.Ravn, en damper, har fundet plads ved en kaj lidt længere væk fra lysbådebassinerne, her ligger et par fiskere, som bruger bådene, og de lystbåde, der ikke var plads til på den anden side af værftsmolen

Mens skibet venter på bevillinger til bevaring, bruges det som besøgsskib og butik for blomster og potteplanter. Wikipedia:

M/S H. V. Ravn (fyrinspektionsskib) blev bygget på Nakskov Skibsværft fra 1938-1945.

Den var næsten klar ved 2.verdenskrigs udbrud, men blev med vilje forsinket til efter krigen.

Skibet er opkaldt efter fyrdirektør Hans Viggo Ravn.

Skibet er bevaringsværdigt, da det er et jernnittet skib og udstyret med en seks cylindret hovedmaskine på 664 HK fra Frichs. Den eneste bevarede.

H. V. Ravn er bygget som inspektionsskib til Fyr- og Vagervæsnet og passede efter befrielsen, afmærkningen af de sydlige dele af Nordsøen, med base i Esbjerg.

Det sejlede også proviant og mandskab til de gamle fyrskibe.

I 1986 blev skibet udfaset fra Farvandsvæsnet (Fyr- og Vagervæsnet senere Farvandsdirektoratet), og solgt til private.

Efter forskelligt ejerskab, endte skibet 2002 på Masteskursvej, Holmen i København, som en form for cafeskib med selskaber og events.

Efter 2002:
I 2007 lå skibet på Havnegade for enden af Nyhavn i København, hvor “Spritruten” til Sverige i sin tid lagde til.

Skibet blev i 2008 flyttet, og lå en tid i Maskingraven ved Kedelsmedjen på Frederiksholm på Holmen i København.

I januar 2009 lå skibet ud for Nordatlantens Brygge (Grønlands Handels Plads) for enden af Strandgade i Kbhvn.

I juli 2009 lå skibet i Frederikssund Havn, hvor det var planen, at det skulle være kulturskib, men denne plan løb ud i sandet. Det blev i stedet uden søfartstilladelse flyttet til Hundested.

I oktober 2010 (se foto) lå skibet fortsat ved kaj i Hundested havn med en særdeles usikker fremtid.

Vedr. skibets historie se da især Ove Hermansen: “Danmarks Fyrtårne og fyrskibe”, som udkom første gang i 2001. Den blev genudgivet i maj 2011 i en forbedret og udvidet version.

I April 2015 ligger skibet ved Sjællandsbroen. Skibet er ved at gennemgå et større ombygning til tegnestue og privat bolig.

Som det ses af billedet er skibet herefter vendt tilbage til Hundested Havn og måske har vi her et bidrag til at havnen kan leve som turisthavn.

Written by Donald

Monday, May 21, 2018 at 5:20 GMT+0000

Hvordan har Hundested kunnet ændre sig så meget?

Written by Donald

Saturday, May 12, 2018 at 15:38 GMT+0000

Posted in Hav, Vandbyggeri

Tagged with , , ,

Kunst og Hyttefad

Kan man læse nok af det første billede til at sige at dette skib aldrig har haft skrue og derfor heller ikke motor?

Written by Donald

Thursday, May 10, 2018 at 20:00 GMT+0000

Posted in Hav

Tagged with ,

Fridag når alle dage er (næsten fri)

Sidste gang sagde en pensioneret fisker at de skibe derovre på den fjerne mole lå til ophugning - men det er klart at det ikke er tilfældet i dag hvor havnen var propfuld

Sidste gang sagde en pensioneret fisker at de skibe derovre på den fjerne mole lå til ophugning – men det er klart at det ikke er tilfældet i dag hvor havnen var propfuld

Her står jeg og længes mod Sveriges kyst ...

Her står jeg og længes mod Sveriges kyst … (Citat fra Svantes Viser)

En af de morsomme ting ved Svantes Viser (“Længsel Efter Sverige” m.fl.) er at agenter og markeds-kyndige havde sagt om Poul Dissing at han var for ekstrem – han ville aldrig få succes.

Skrivefelt …

Written by Donald

Friday, April 22, 2016 at 19:57 GMT+0000

Posted in Vejr

Tagged with , ,

Dette skib var ikke bygget, da jeg gik ud af skolen

Jeg har svært ved at forstå de mange forandringer, som skyldes ny teknologi. Denne kutter var nybygget, da jeg fyldte 22 år. Den ser ud til at være i drift, og den har både radar og ekkolod, GPS og de moderne kuttere ellers har.

Kutter H 269 set i Gilleleje Havn på molen for aktive fiskere

Kutter H 269 set i Gilleleje Havn på molen for aktive fiskere

Kutter Karen Margrete af Gilleleje, L 423

Kutter Karen Margrete af Gilleleje, L 423 (Og hvad er det for én der hedder 2-356? Kan man hedde det?)

Verden var meget statisk, da jeg var barn og ung. Bygningerne i København blev stående, der kom ikke nye, sporvogne så ud som de altid havde gjort med undtagelse af linie 2, som fik nogle nye fra Düsseldorf, der kørte uden at “larme som en sporvogn”, et udtryk, som overlever i min generation endnu i dag – fx. om gearkasse, som skramler, eller en printer, der af en eller anden grund larmer i papirfremføringsmekanismen.

I går skulle jeg til Gilleleje for at hente min glemte notesbog. Formanden havde også glemt en generalforsamlingsklokke (prøv at slå det ord op) og når jeg er i Gilleleje tager jeg også forbi havnen og køber røget torskerogn eller lign. Og så tager jeg altid et par billeder.

Da jeg prøvede at finde historien om denne kutter, kunne jeg se at den er nyere end den istandsatte Karen Margrethe L 423 fra 1960, som ses på billederne til højre.

Så vidt jeg kan se, er 1968 tæt på at være sidste årgang træskibe. Den nyeste træfærge er (vistnok) fra 1972 eller -73.

Jeg ved godt at verden ikke er statisk, men jeg kan ikke beskrive denne her forventning om at tingene bliver ved med at være på anden måde. I stedet burde man tænkte mere på at alting “ruster” (også kærlighed).

Er tiden en illusion? Opstået fordi nuet er det eneste tidspunkt, hvor vi levende væsener kan skubbe lidt på den ene og den anden vej?

Karen Margrethe og en moderne stålkutter

Karen Margrethe og en moderne stålkutter

Vilhelm, H 458, en smuk båd fra 1888, som blev købt af fiskere i Gilleleje i 1905 - kan laste 12 t kartofler - har fisket i Kattegat, også ved Anholt

Vilhelm, H 458, en smuk båd fra 1888, som blev købt af fiskere i Gilleleje i 1905 – kan laste 12 t kartofler – har fisket i Kattegat, også ved Anholt

Written by Donald

Monday, March 14, 2016 at 21:15 GMT+0000

Posted in Vandbyggeri

Tagged with ,

For 15 år siden fortalte han at hans 70 år gamle far havde overnattet i kajak/kayak

En underlig grill-lugt kom mig i møde - det kan ændre oplevelsen af en strand helt!

En underlig grill-lugt kom mig i møde – det kan ændre oplevelsen af en strand helt! Bemærk kayakken yderst til venstre

Det må være en lille bitte grill, der udsender den stærke lugt af grillpølser og krydderier ...

Det må være en lille bitte grill, der udsender den stærke lugt af grillpølser og krydderier …

Ude på det lave vand var der badegæster – men der var også noget, der lignede en kayak. Man skal godt nok kigge grundigt efter, men han kom nærmere og nærmere.

Ud for Strandbjerggaard vendte han langsomt kayakken - Ocean?

Ud for Strandbjerggaard vendte han langsomt kayakken – Ocean?

Ocean Kayak! står der på siden. Det fik mig til at tænke på arkitekt, grønlandsforsker og udstyrs-afprøver John Andersen, som fortalte at konstruktører af nye typer kayakker betalte ham for at afprøve fartøjerne.

Det er sikkert meget godt at man bevarer begrebet kayak i forbindelse med moderne sport og oplevelsesferier, men jeg fik en anden opfattelse af nutidens omgang med fortidens kayakker engang en kursist fra Grønland var så venlig at fortælle mig om sin far – dengang for femten år siden var faderen omkring 70 måske mere. Han havde oplevet et Grønland, som var meget tæt på de oprindelige traditioner.

Det, der går tabt, ved at popularisere forrige generations livsmåde, er stoltheden over at kunne selv. Det møder man hele vejen rundt om Arktis: Stoltheden ryger sig en tur. Unge begår selvmord ved at ud i det kolde vand, forklarede kursisten.

“Min far har overnattet til havs på kayak,” fortalte kursisten. “De unges konkurrencer om hvem der kan sejle hurtigst har ikke noget med kayak-traditionen at gøre.” Underforstået, de burde være stolte af deres forfædre i stedet for at forlange bedre Internet.

—oooOOOooo—
Skrivefelt …
Read the rest of this entry »

Written by Donald

Monday, August 24, 2015 at 10:35 GMT+0000

Posted in Hav, Ord

Tagged with ,