Skriv løs

… og se nu at få det sagt ordentligt

Archive for the ‘Byggeri’ Category

Spadseretur fra parkering til færge i Helsingør – altid en oplevelse

with 4 comments

En explosion af oplevelser.

Tænk det er så mange år siden at jeg prøvede rådet om at bruge en tandlæge i Helsingborg for at redde, hvad reddes kunne af mine tænder. To fortænder var i fare, men den svenske tandlæge Peter Jakobsson fortalte, at man ALTID kan gøre noget. Hans kollega viste mig, at grunden til betændelse i tandkødet ikke sidder på tænderne men under tandkødet – min mor havde ellers prædiket at man skulle børste ned over tandkødet, men her hos tandlægen lærte jeg at det kan betale sig at “børste op”, eller rettere ind under tandkødet. – Det er nu 9 år siden og tænderne er der stadig.

Men de her billeder er ikke af tandlægen, men fra spadsereturen fra bil til færge. Der er så meget at se, så jeg giver mig tid og tager alt for tidligt afsted, og går på opdagelse, mestendels i Helsingborg, men også i Helsingør for at gå hen til færgen fra den eneste 24-timers parkeringsplads, som jeg kunne finde.

Det var åbenbart blot for at grundene ved sejlklubben ikke skulle ligge tomme hen at man indrettede en parkeringsplads, hvor man kunne holde i 24 timer – med plads til 3-400 køretøjer! Nu er der bygget og der er ikke mange parkeringspladser, hvis man vil lade bilen stå en dag. Ved det gamle værftsområde er der ellers også et område, hvor det er tilladt at bilen står mere end 3 timer; men det var afspærret denne dag hvor jeg skulle til tandlæge. I nødsfald må man så bruge Kronborg-turisternes område, hvor man mod betaling (rimeligt nok) kan lade bilen stå til man kommer tilbage.

Written by Donald

Sunday, June 5, 2022 at 1:00 GMT+0000

Posted in Byggeri, Cityscape

Tagged with

Elementært, min kære Watson

with 2 comments

Var det ikke sådan, at Sir Arthur Conan Doyle fik den autodidakte detektiv til at sige til lægen, som han delte logi med?

Elementary, my dear Watson“, sometimes quoted as, “Elementary, dear Watson“, is one of those phrases that everybody knows the character of Sherlock Holmes said. […] The thing is, none of those characters ever said any of those things. They said things that were similar, sure, but they never actually said those exact words, despite the fact most think that they did.

http://www.todayifoundout.com/index.php/2013/08/sherlock-holmes-never-said-elementary-dear-watson/

The closest he comes is in, The Adventure of the Crooked Man.

In this story, Holmes uses both the word “Elementary” and the phrase, “my dear Watson“, in somewhat close proximity. The two, however, are not uttered together:

“I have the advantage of knowing your habits, my dear Watson,” said he. “When your round is a short one you walk, and when it is a long one you use a hansom. As I perceive that your boots, although used, are by no means dirty, I cannot doubt that you are at present busy enough to justify the hansom.”

“Excellent!” I cried.

Elementary,” said he.

Men association kom fordi hr. Wolf i Østrig forklarer at svagheden ved Tesla bilerne er, at de vejer for meget. Så hvis man vil reducere vægten kan man erstatte halvdelen af batterierne med en el-generator af nyeste, mest effektive konstruktion; så får man en el-bil med længere rækkevidde. Elementært, min kære Watson.

Hvis man bygger en hybrid bil på den almindelige måde skal benzinmotoren forsynes med kobling, gear og transmissions-led; det vejer godt til. Hvis man derimod laver en benzinmotor, som laver strøm til el-motoren, behøver man ikke dobbelt transmission, og vægten kan reduceres, fremdrift bliver billigere.

Det er effektiviteten eller energitabet af en benzin-elektrisk (eller diesel-elektrisk) fremdriftsanordning som er afgørende for om det er en god idé. Derfor fremhæver Obrist folkene at deres “kraftværk” er en vibrationsfri motor som hele tiden kan køre med max moment (altså med det optimale omdrejningstal, opslå evt. drejningsmoment for cylindermotorer). Energitabet mindskes ved at motoren ikke ryster/vibrerer, – det opnåes ved en ny konstruktion af cylindre og krumtap.

I Byzoner kører den max 65 km/h og soder ikke, mens den på landevej kan køre langt på literen og samtidig oplade batterierne.

Hr. Wolf forklarer det så smukt i denne video, men det bedste (!) er at han gør det stående foran et flygel:

De skulle spille på flygelet ved lejlighed, – mere musik, tak

Written by Donald

Sunday, May 29, 2022 at 10:19 GMT+0000

Posted in Byggeri

Tagged with ,

Køre til værksted – gå hjem

leave a comment »

Jeg ville ikke undvære de gange jeg kører med tog og bus.

Man ser så meget undervejs:

Written by Donald

Friday, May 27, 2022 at 23:21 GMT+0000

Posted in Cityscape

Tagged with ,

Studier i marken

På vej hjem fra en Corona test (ingen reaktion) kørte jeg forbi denne lavning og tænkte at det var et godt exempel på de rigelige nedbørsmængder, der kom lige her i begyndelse af April efter en tør og ret varm Marts måned.

Billederne er fra vejen mellem Højelt og Blistrup.

Uden at være mark-detektiv kan man af billederne udlede flere ting: Der er altid vandhuller her, de elle- og pilekrat har fået lov at stå, men der er mere vand nu end der sædvanligvis er, – vandet har oversvømmet tilsåede områder.

Det ærgrer mig – jeg har spurgt blandt politikere, hvad prioritet dræning har, og de siger det er lavprioritet. På en mark kan det måske ikke betyde det helt store, men da man byggede på et vådområde i nabobyen, 4 moderne huse i ca. 2004, og gravemaskinen væltede fordi den ikke kunne stå fast i det bløde mudder, – og grøfterne blev oversvømmet, – så tænkte jeg “byggespekulant”, det er jo klart at det har været en stor fortjeneste.

Det er ligesom i Schweitz hvor man får lov at bygge luxushoteller i lavinetruede områder fordi det jo er en god forretning.

Når en professionel entreprenør bygger et hus så billigt og effektivt som muligt må der være en fortjeneste på mellem 25% og 40% af den endelige pris – det er ud fra de få tal og erfaringer, jeg har.

Men hvis kommunen og byplanlæggerne tænkte mere på de stakkels u-uddannede huskøbere, så ville man have fundet bedre grunde på et højdedrag i nærheden.

For slet ikke at tale om trafikale forhold.

Er det rigtigt at man kun har parkeringsplads til hver anden nybygget bolig i Helsinge?

Written by Donald

Sunday, April 10, 2022 at 20:36 GMT+0000

Posted in Byggeri, Vandbyggeri

Tagged with

Solen lokkede mig ud igen

Det tog ikke pippe fra mig at inspicere have og terrase, her er lidt af resultatet.

Written by Donald

Monday, February 28, 2022 at 2:27 GMT+0000

Posted in Byggeri, Vandbyggeri

Tagged with ,

Hvem taler om at spare på CO2

Jeg tror man mener at man kan forhindre tyverier på byggepladsen ved at sætte kraftigt lys på.

Men andet end det, så er det egentlig mærkeligt, at man lyder så hellig, når der skal beregnes CO2 udslip og så tænder så mange lamper, – OK, der er noget vind-strøm, men det er jo ikke 100% så alt overforbrug ryger ud i luften som drivhus-effekt.

Arkitekturen her bekymrer mig. Hvorfor får det mig til at tænke på lejekaserner?

Billedet er fra den nye bydel Nord for Helsinge, Troldebakkerne, med et nyt trinbræt, i stedet for Trinbrættet for Laugø, der ligger lige i nærheden.

Written by Donald

Monday, February 7, 2022 at 19:22 GMT+0000

Posted in Carpe Noctem, Cityscape

Tagged with

Idræt for alle størrelser

Hvad mon det er? Idrætsforeningen har efterhånden taget mere og mere i brug af den store eng (meget fugtigt græsområde) mellem Idrætshuset og Idrætshallen. Det er en del af den kommunale sundhedsplan at gøre det let for unge og gamle at motionere på alle måder, så der er noget for enhver.

Jeg tror dette skal forestille en klatreklippe og jeg tror at næste gang jeg kommer forbi vil der være små håndtag, eller ting, som hænder og fingre kan holde fast i.

Har du nogensinde tænkt på hvor meget vi belaster vores fingre?

Er det sundt at hænge i fingre og arme?

Det er altid godt at gå en tur heromkring, smukt og varieret, og der sker noget hele tiden, dog ikke sådan at forstå at man kan opleve alting, der mangler selvfølgelig gode restauranter, teater, kunst og kultur, men her er natur, motion, skole og socialcenter, butikker og værksteder.

Written by Donald

Saturday, January 29, 2022 at 18:16 GMT+0000

Posted in Byggeri, Foto

Tagged with

Der er mindst fire møller med vinger i Nordsjælland

… og den ene ligger i Melby (det er næsten for godt et navn, ikke?)

De to andre er Ramløse ved Arresø og Karlebo ved Hillerød. Og så er der en stubmølle ved Helsinge: Pibe Mølle. Det er frivillige, som holder dem vedlige og det koster tid og penge. Storm som den, der skulle komme i morgen, kan koste vinger.

Der må være nogle flere møller end de fire.

Hvorfor kan jeg huske en møllemand, som fik os børnehavebørn på besøg, og som viste at møllen kunne køre rundt, men han var skrækslagen for de her børn, de måtte ikke komme hen i nærheden af de store træ-tandhjul, for så kunne fingrene ryge af.

Jeg har ikke været god til at passe på fingre, men har heldigvis alle sammen tilbage … endnu.

Written by Donald

Friday, January 28, 2022 at 0:28 GMT+0000

Posted in Byggeri

Tagged with ,

Jurastudiets sammensætning

Billedet viser et skur på Stejlepladsen ved Tisvildeleje. Der var erhvervsfiskeri fra kysten frem til 1980, dog kun tre fiskere de sidste år. Det er klart at trawl og moderne fangstmetoder totalt umuliggjorde kystfiskeri som erhverv (med mindre man tæller halvtidsfiskere/fuskere med i dag, er der ikke ret meget kystfiskeri af konsumfisk, eller hvad?)

Men hvem ejede så stejlepladsen? Hvem ejede kyst-engene længere henne? sådan nogle spørgsmål ligner det, vi slås med i dag – hvem ejer stierne omkring Vejby? Er de matrikulerede? Er det bare “hævd”? Hvordan laver man en landevej – sådan, ejerskabsmæssigt set – hvordan skal jord til fælles brug betales?

Er der en consensus om, hvad Jura er? Er det udenadslære om love og regler? er det måske også et studium, som graver ned i sprogets mekanismer?

Det samme kan man spørge om vedrørende andre fag. Ved vi egentlig nok til at kunne sige, at en, der har studeret musikvidenskab ikke ved noget om fysik? Hvad med akustik? Hvad med musikhistorie versus politisk historie? Hvad ved man om kombinatorik, når man har studeret musikteori?

(Du kan nok gætte at jeg har været udsat for nogle trakasserier, det er længe siden, men jeg føler hele tiden at det er min pligt at bringe overvejelser og erfaringer videre – og denne private platform er jo en glimrende forpost.)

Jeg havde engang en idé om at det ville være godt for mig at have jura som et levebrød og musik som en hobby. Jeg blev ikke ligefrem støttet af min familie, men det samme gjaldt jo, da jeg ville studere violinspil og måske kunne opnå en orkesterplads –

Jeg elsker min familie, men lad mig forklare på denne måde: Da jeg første gang optrådte med musik var min familie ikke tilstede for at heppe. Heller ikke anden gang … eller n+1 gang. Engang da jeg var ved at opgive det hele spurgte en kollegianer hvordan det kunne være at min familie aldrig havde været til den teaterforestilling, hvor jeg spillede (og den blev optaget til TV) osvosv.

På samme måde med Jura-studiet – ingen opmuntring eller diskussion af de elementære spørgsmål, som fx. at de gamle konger fik deres værdighed blandt andet ved kloge afgørelser af tvister mellem mennesker. De ældste Romerske love handler om ejendomsret, hvor skal skellet være. Der er naturlige grænser, men vandløb kan flytte sig – og hvor er ejendomsretten til vandet, hvis man laver vandmøller?

I Femmøller var det Overmøllen, som kunne drille de andre fire møller ved at lukke for vandet, så mølledammen blev større. Da min barndomsfamilie besøgte Femmøller i ca. 1957 var der stadig møllehjul og de gamle opstemnings-brætter.

Jeg tjente rimeligt med penge på at undervise i musik, så da en advokat rådede mig fra at læse jura (formentlig fordi jeg virkede naiv, og tak for det) – så var det ikke et stort tab for mig.

Men i dag synes jeg at jura burde være et spændende studium i retsfilosofi, forvaltningsprincipper, ansvar, arveret, skatteret, og ikke bare udenadslære.

Written by Donald

Tuesday, January 18, 2022 at 22:01 GMT+0000

Posted in Brok, Byggeri

Tagged with ,

Nej hvor pinligt – bilen ville ikke starte

Da jeg kom tilbage efter en god spadseretur var det idéen at køre hjem i varmen … Men bilen ville ikke starte

Nå men altså – der var sådan set strøm nok på bilen, sådan lød det, den roterede 4-5 gange, ingen tænding, så slukkede jeg og ventede lidt, prøvede igen 3 – 4 gange.

Sidste gang kunne jeg høre, at nu var der ikke batteri-kapacitet nok til at blive ved (sejg-start) så jeg stoppede igen og ventede.

Sidste forsøg: Intet skete, og nu kunne batteriet kun trækket den to – tre omdrejninger. Uret slog fra – tegn på at batteriet er overbelastet.

Så jeg ringede til Malte, han var i Birkerød – og så ringede jeg til Falck og undskyldte mange gange (man skal ikke misbruge sit abonnement!) Men det var OK.

Da der jo ville gå noget tid, gik jeg ud på en tur, op ad hovedgaden og ned ad en sti – Falck ville ringe 10 minutter før, så jeg kunne godt nå at komme tilbage.

Men han ringede først, da han var nede på Tisvildeleje Strandparkering (Skov-parkeringen) og så løb jeg tilbage. Den startede med det samme med den “booster” håndholdt batteri, som Falck har nu. Wow.

Han ventede med at køre, til han så mig køre væk, pænt af ham.

Hjemme satte jeg opladeren på og var iøvrigt helt kvæstet af kulde og motion — Men sikken en dejlig dag!

Written by Donald

Monday, January 17, 2022 at 23:52 GMT+0000

Posted in Byggeri, Skov og have

Tagged with ,

Nutidens gravearbejde vil være eftertidens oldtidsmindesmærker … eller hur

Hvordan vil resterne af vores civilisation se ud om 200 år? 500? 1000 år? 5000 år?

Det kommer selvfølgelig an på om “Moder Jord” har raset henover vores byggerier. Hvis man er dygtig og har bygget godt, så kan en bygning med lidt vedligeholdelse klare flere tusinde år. Tænk “pyramider”, eller Græske Templer, det var godt nok nogle særlige byggerier, og der lå en viden bag, som vi mangler i dag.

Nu bliver jeg let nostalgisk, og erindringerne om stemningen ved Vejby Idrætsforenings græsbaner er en af mange smukke oplevelser, som jeg kan se bliver ændret nu – fra en natur-oplevelse til en manifestation af nutidens teknologiske tænkning: Kunstgræsbane anlagt henover de gamle baner – efter først at have gravet og regeret og lagt et lag grus, planeret, og så endelig, rulle et kunst-stof tæppe ud over det hele og lime det sammen mellem banerne.

Jeg ville ønske at jeg havde flere billeder af de stemninger, som betog mig før teknologien rullede ind, helst af samme sted i samme vinkler, men jeg kunne ikke finde bedre end de to her:

Det skal nok gå godt.

Written by Donald

Friday, January 7, 2022 at 13:07 GMT+0000

Posted in Byggeri

Tagged with

Observationer på en aftentur

Ud skal man. I det øjeblik vejrmeldingen lød “Ingen sol – skydække over det hele” brændte en solstråle ind gennem gardinerne. Det var dejligt og jeg skulle selvfølgelig bruge det gode vejr mens det var der.

Først gennem min egen lille have hvor mine øjne så de nøgne grene mod himlen så skarpt som havde jeg ikke fået grå stær. Det kan åbenbart ikke være så slemt endnu. Selv de mindste kviste stod knivskarpt mod de søde lammeskyer.

Udstykningen med 50-m² Statsstøtte-huse ligger på en bakkekam og skuer ud over Askemosen. De nye huse, nede på det gamle rangér terrain til Vejby Station ligger derimod på det, der var Vejby Å, og den løber jo over sine bredder, fordi afløbet til renseanlægget, som ligger på den anden side af stationen, åbenbart stopper til.

Klart nok har det lavere prioritet end så meget andet, skoler, vuggestuer, social hjælp, vejvedligehold, osv, men det medfører jo større og større skader, underminering af vejbelægninger mv hvis man ikke dræner.

På dette sted fik jeg for nogle år siden en snak med naboerne, han havde købt en pumpe, som kunne tømme oversvømmelsen (det sker hver vinter) og havde også kontakte kommunen. Han havde jo håbet at kunne plante smukke ting i sin have, men rødderne rådner, – undtagen for el og pil og det vil man jo ikke dyrke i sin prydhave.

Men den slags regnes for petitesser i kommunens prioritering af opgaver.

Written by Donald

Wednesday, January 5, 2022 at 13:31 GMT+0000

Posted in Naturpleje, Vandbyggeri

Tagged with ,