Tøm Papirkurven

… og se nu at få det sagt ordentligt

Archive for the ‘Byggeri’ Category

Kran på pram, mand til fods

with 8 comments

Jeg burde have cyklet, men valgte at gå en tur, fordi jeg ikke vil risikere at vælte på cykel.

Man skal klikke billederne op i fuld størrelse (men stol på mig) Der er lodrette streger i horisonten, der viser at en kran på en pram, en af de her store byggekraner til havnearbejde, er ved at blive transporteret måske fra København til Halmstad, måske fra Malmö til Oslo, måske fra …

Det fascinerer mig så meget, at man kan så meget med maskiner. Jeg kan så levende forestille mig, hvordan arbejdet har været, da man for 400 år siden byggede forterne ved København – indtil 1900 tallet var alting manuelt hestearbejde. Det er lige før jeg kan huske lugten af sved og saltvand.

Written by Donald

Sunday, September 19, 2021 at 20:01 GMT+0000

Posted in Hav, Vandbyggeri

Tagged with ,

Da første skib blev sænket i WW2

with 4 comments

I gentagne forsøg på at forstå holdninger, “værdier”, der førte til WWII, stødte jeg på historien om SS Athenia, der var det første skib, der blev torpederet af en tysk u-båd. Det var et passager-skib og 117 liv gik tabt.

Billedet af malerne, som arbejder med at male skibet fra små både med stillads og stiger, fik mig til at stoppe op – sikken en kulturhistorisk gave, det billede. Tænk hvad de kunne dengang, vores forældregeneration!

Billederne er fra Wikipedia.

Det er klart at malernes vilkår er en mindre interessant vinkel end det store spørgsmål: Hvad fik et menneske til at beordre sænkning af et passagerskib? Kunne det være undgået? Hvor mange blev reddet?

Læs om det i Wikipedia, https://en.wikipedia.org/wiki/SS_Athenia_(1922)

Det sidste billede er en redningsbåd, der hives ombord på SS-Flint, som kom til undsætning. Der kom også andre skibe, 117 blev reddet.

Of the 1,418 aboard, 98 passengers and 19 crew members were killed. Many died in the engine room and aft stairwell, where the torpedo hit. The British crews were famous for putting the passengers’ lives before their own, and were expertly trained to handle such “events”; nonetheless, about 50 people died when one of the lifeboats was crushed in the propeller of Knute Nelson.

U-båds kaptajnen var ikke stolt, (heldigvis, et tegn på en rest af moral.) Han blev senere anklaget for krigsforbrydelse. Han var klar over at det var en forbrydelse, og var mere forsigtig efterfølgende.

Er der i alle mennesker, også krigsforbrydere, en moralsk forståelse; “er mennesket godt?” — er mennesker, inderst inde, gode? Jeg kan ikke finde ord, der kan stille spørgsmålet på en passende måde.

Written by Donald

Saturday, September 4, 2021 at 23:58 GMT+0000

Posted in Liv, Vandbyggeri

Tagged with

Herlev ovenlys

leave a comment »

Herlev Hospital i fredags – jeg var nødt til en extra tur, fordi der var rod i bestillinger og bookinger, men vi klarede det og jeg tror faktisk at jeg er blevet rask – og det er lissom det væsentligste.

Men så sidder man dér og venter, og det er morsomt at se sig om. Hvordan får de vasket tagvinduer, tænkte jeg. De må være vasket siden dengang i 1970’erne da hospitalet blev bygget, og andre steder har jeg set akrobater eller rappelle-experter hejse sig op og ned på højhuset (opr. sengeafsnittene). Så de gør noget, men man kan jo regne ud at det koster en bondegård at få vasket vinduer.

Kan det mon lade sig gøre at bygge et moderne hus med ovenlysvinduer og lysskakter, som er mere vedligeholdelsesvenligt?

Der skal nok være nogen, der arbejder på en løsning af dette og lignende. På de store skyskrabere i USA har man vist efterhånden fået etableret et krav om “vinduesvaske-elevatorer”.

Written by Donald

Monday, August 30, 2021 at 13:15 GMT+0000

Posted in Byggeri

Tagged with

Den lyseblå er blevet brun

with 5 comments

Der lå et lyseblåt hus her på strækningen langs kystskrænten fra Rågeleje til Udsholt, samme lyseblå farve som den feriekoloni, der lå ved siden af min svigermors sommerhus i Asserbo. Huset på kystskrænten i Rågeleje var vistnok også en slags feriekoloni. (Københavns-Kommunes udflugtsmål for lærere og eventuelt en håndfuld elever.)

Som ung tænkte jeg: Vi tager i sommerhus for at have det godt, hvorfor bliver vi ikke bare boende her? Altså her i området? jeg kiggede længselsfuldt på de små huse, der lå langs med Møllevangsvej, murermestervillaer, parcelhuse, bungalow’er, ikke imponatorer, som min direktør engang kaldte det, men blot små dejlige familieboliger, hvor børn kan klatre i æbletræer.

Engang jeg kørte forbi Rågeleje med min lille søn sagde jeg: Dette er Danmarks smukkeste sted. Jeg tænkte egentlig samtidig “Det ligner Sjællands Odde”, og andre steder i Danmark, men at det er smukt på en sommerdag, det kan man jo selv se …

Så da der skete en masse ting i mit liv valgte jeg at flytte til Nordkysten. Det blev lettere af at min søn sagde “det er et pænt hus!”

På billede to kan man se at renoveringsfirmaet hedder “byggemand.dk” – var der ikke en børneserie, der hed Byggemand Bob?

Written by Donald

Thursday, August 5, 2021 at 8:20 GMT+0000

Posted in Byggeri

Tagged with ,

Sommerferie-endagstur

with 10 comments

I søndags var den lille familie på tur til Fredensborg, som er min fødeby, men hvor jeg kun boede i 2½ år, – derefter kom jeg hver tredie uge en tur til Fredensborg indtil jeg var ca.6 år. Min far og mor havde købt et gammelt hus, som dog havde rindende vand og toilet, jeg ved ikke om der var centralvarme. Der var mindst én kamin. Min mor var ked af at vinteren var så hård: Da hun en morgen kom ned til køkkenet og så at et glas vand var frosset til is, blev hun forskrækket.

I alle årene indtil for ca. 15 år siden – og i nogen grad også senere – stod dette hus og byen for mit indre blik som et drømmeland, et sted, hvor alt var fredeligt og der ikke var mangel på noget.

Men det, som jeg ville se, var ikke huset, det er revet ned for længe siden, men derimod Fredensborg Slotshave, hvor der dyrkes blomster og også grøntsager. Jeg havde set billederne fra Huskebloggen og det fik mig jo til at længes efter at se Slotsparken. Min ex- og Malte (søn) var enige om at det var en god ferie-endagstur. Man skal opleve noget andet.

Man kan ikke parkere ved slottet på en feriesøndag, der er altid mange gæster, men måske man kunne … der var P-skilt og pil opad, jeg kan nogenlunde huske gaderne, og vi nærmede os Netto, – til sidst så vi at der var plads på parkeringspladsen overfor Netto – og det var jo dér, at min barnsoms hus lå! så vi parkerede i køkkenet :mrgreen:

Så gik vi ad gaderne til slottet hvor jeg tog et par billeder – men det var bare for at give et indtryk af turen. Min opmærksomhed var på min lille familie og på helheden.

De tre nederste billeder er fra 2007. Jernbanegade med bue-karnapper og forretningsvinduer med bue foroven, barndomshuset inden det blev revet ned, og endelig kusine og søn i Slotsparken. Gågaden har man forsøgt at bevare så den ikke mister sin karakter, men ikke desto mindre er der dukket nogle cementklodser op. Kommunens Arkitekturafdeling er klar over problemet: man kan finde en beskrivelse af bevaringsværdig arkitektur i Fredensborg-Humlebæk kommune på Kommunens Webside.

Written by Donald

Tuesday, July 20, 2021 at 19:25 GMT+0000

Posted in Byggeri, Liv

Tagged with

Der var faktisk nogen, der røg i fælden

Det var tydeligt at der var påtænkt spærring af vejen fra Helsinge til Laugø, – nye skilte sagde “Følg omkørselsskilte”, men omkørsels-skilte var der ingen af, og hvis man kender stedet, ved man at en omkørsel vil være ca. 5 km. ad en vanskelig rute, mod 1km ad Laugøvej, en forsinkende omvej.

Det er en mindre ting (i forhold til boligboble, corona virus og vindmølleparker) men det får sådan en som mig til at undre sig over, hvem der trækker stregerne. Det er jo folk med indsigt, men somme tider har de en dagsorden, som kan være skjult under skiltning af en løgnagtig slags – som fx. skiltning om ikke existerende vejarbejde, der har været brugt i Sjællandske landsbyer for at få bilister til at sætte farten ned.

Et andet exempel: Der er en sti langs banen ved vores station, og ved renovation af stationen var det tydeligt at planlæggerne ønskede at nedlægge stien (der kan være flere grunde til det, en af dem gyldig, nemlig faren for fumlegængere på skinnerne). Der blev spærret flere gange, asfalt på stien blev saboteret uden reparation. Jeg tillod mig at lægge et par stumper asfalt tilbage, så cyklister ikke fik ondt i enden af at køre over ujævnheder.

Tilbage til Laugøvejen med henvisning til ikke-eksisterende skiltning. Kunne man have gjort det bedre? Hvem har forlangt, at den gamle vej skulle nedlægges? Hvorfor kunne man ikke vente med at nedlægge den til den nye vej var færdig?

Eller, alternativt: Hvorfor har byrådet, som er projektleder, ikke fået lagt noget grus, så bilerne kunne køre ad et hjulspor udenom byggeriet?

Der var tale om at der skal være en rundkørsel (husker da man nedlagde alle rundkørsler) og en sidevej til den nye bydel, den nye udstykning, som forhåbentlig tager lidt af trykket af boligboblen.

Men den måde, man farer frem, tror jeg skaber vrede. Mit indlæg på en lokal Facebook Gruppe fik meget respons.

Written by Donald

Wednesday, June 16, 2021 at 13:46 GMT+0000

Posted in Byggeri

Tagged with

Byplanlægning: Byport, Boligområde, – forretninger

I midten af 1900 tallet var denne lille by og mange andre en hovedgade, biveje til nabobyerne og en enkelt eller to amtsveje til de nærmeste provinsbyer – Hillerød og Frederiksværk. Men ligesom Københavns omegn (fx Værløse) blev klare over at de ville blive forstad, har man her i Helsinge set det komme: Byudvidelse, pendlere, forstadsfunktion.

Kommunen (først som Helsinge, nu inclusive Græsted-Gilleleje) har længe ønsket at udvide med både sociale boliger, tæt lav bebyggelse og omegnskvarterer med store, fritliggende boliger (Annisse, Høbjerg, Valby, Blistrup); alt sammen kan styres gennem byplanlægning og tilhørende zone-bestemmelser, tilladelser til udstykning, vejføringer, naturfredning.

Det går op for mig mens jeg skriver, at der er sket så meget i de 50 år jeg har kendt området, at det ville kræve 40-80 sider; men man kan dog opsummere således: Byen har mere end fordoblet antallet af boliger, har fået gågade, og der har været minimum 3 fallerede større byggeprojekter og 6 vellykkede, — man stræber efter at blive forstad til et stor-blomstrende bioteknisk Hillerød, og der har været flere hinanden modstridende byplaner.

Helsinge har nu et centrum …

Jeg kan ikke finde ud af at tilføje en billedtext UNDER billedet; men pyt – tilbage til emnet:

Vil dette byggeri blive slum? Vesterbro var slum og skulle nu efter sigende være “mondænt” (hvilket jeg nægter at tro på … jeg må hellere tage ind og se efter!) så Helsinge kan vel også blive mondænt må byplanlæggerne have tænkt.

Vi elsker alle at se byernes ansigter, og se hvordan opfindsomme mennesker har forskønnet de steder, vi bevæger os i, men der er altid konflikter, nogen vil have mere natur (i betydningen plantede træer og lignende) andre vil have forretninger, diskoteker, små forretninger, biografer og så videre. Atter andre vil bare have fred.

Written by Donald

Thursday, June 10, 2021 at 11:24 GMT+0000

Posted in Cityscape

Tagged with

Kunne ikke lade være med at gå en runde

Sidste frist for at besøge en gammel bekendt, som har boet i Ørestaden, og som nu flytter til Viborg. Det var en fantastisk oplevelse at møde ham igen – og at se de mange nybyggerier i “Ørestad”.

Da jeg var lidt tidligt på den, stoppede jeg en lille timestid ved Nørreport og gik først en runde i Botanisk Have. Mine billeder er ikke nær så gode som Huskebloggens blomsterbilleder, men det sjove var den camouflerede and, som hilste på mig, da jeg forsigtigt gik udenom, og den stolte hejre, som poserede for mig – vendte hovedet så man kunne se det – da jeg lavede en klik lyd med munden.

Written by Donald

Saturday, May 22, 2021 at 8:42 GMT+0000

Posted in Cityscape, Vandbyggeri

Tagged with ,

Kulturhavn – Træskibshavn

Billed-serie som supplement til arkitek-prisen i forrige indlæg. Samlingen yder ikke havnemiljøet retfærdighed, man kunne tage hundredevis af billeder og alligevel ikke give et fyldestgørende udtryk for det miljø, som Arkitekten har skabt for Helsingør på det gamle værftsområde.

Written by Donald

Wednesday, April 28, 2021 at 22:03 GMT+0000

Posted in Cityscape

Tagged with

Arkitektsprog

IN MEMORY OF
Landscape Architect, Professor
Jeppe Aagaard Andersen

The recreation and innovation of the area surrounding
Kronborg Castle and The Culture Harbour Kronborg,
which began in 2003 and was completed in 2013,
is absolutely remarkable.

We instinctively sense that everything is in its reight place and
with its energy and balance it is the hallmark of a true master.

Kronborg Castle lies unobstructed in its proper position as
an outpost towards Øresund, and with a few powerful
touches the harbour has regained its balance and
connection to Elsinore.

Jeppe Aagaaard Andersen received
The International Architecture Award
for his masterpiece, The Culture Harbour
Kronborg in 2014.

Written by Donald

Wednesday, April 28, 2021 at 21:54 GMT+0000

Posted in Vandbyggeri

Tagged with

Mit hus om 100 år

Ingen kommentarer

Written by Donald

Wednesday, April 21, 2021 at 21:02 GMT+0000

Posted in Blogosofi, Byggeri

Tagged with

Rigmandsgetto og solnedgang

Tænk, jeg kom afsted kl.8 om aftenen og det var stadig lyst. Vi var 3 mennesker, der var ude på solnedgangstur og vi hilste pænt på hinanden. Rågeleje Ferieboliger er små 1-rums share, og der er næsten altid nogen, enten i vinduerne eller udenfor på spadseretur, men det var koldt i mandags, så det var mest fra vinduerne, at solnedgangen blev nydt.

I går — mens jeg prøvede at huske hvordan man laver regnskaber — hørte jeg en Københavner fortælle at han havde købt en lejlighed for et par år siden for 2 mio. kroner og nu var nabolejligheden til salg for 7 mio, mere end en tredobling. En skolekammerat fortalte, at han havde tjent mere på huskøb på Frederiksberg end han havde tjent på at arbejde.

Der er noget, vi almindelige mennesker gør forkert. Ikke?

Eller er det noget andet, der er forkert?

Written by Donald

Wednesday, April 14, 2021 at 9:53 GMT+0000

Posted in Byggeri, Skyer

Tagged with ,