Vejby Grøften eller Vejby Å, som nogen kalder den

Vandet på marken kan ikke løbe væk – sidste år reparerede landmanden dræn

Grøften viser, at der er massiv lerjord, gør den ikke?

Dame med hjelm (sagde hun bare var geolog) kom forbi og sagde grøften var gravet for at vandet kunne komme væk – men der var ikke vand i grøften, derimod vand på marken!

Her ses et kloak- eller drænlåg, som er ødelagt ved gravningen

På den anden side ses også en lille kloak-tingest

Kan man på dette billede se at vandet fra marken ikke løber ned i grøften?

Jeg vil så gerne tro, at bane-ingeniørerne ved hvad de gør og hvad de vil opnå, men – enten er der ikke tegninger over hvilke kloakledninger og dræn, der ligger heromkring, eller man er kommet til at lave en fejl – eller også har man ignoreret alle forsigtighedsregler og smadret de dræn, som tidligere generationer har lagt.

Det er egentlig oplagt, at Vejby Station og banen oprindelig er anlagt et sted, hvor man alligevel ikke rigtig kunne have andet på grund af fugt, så man drænede og lagde spor. Dengang var det ikke sømløse sammensvejsede skinner, men korte stålskinner, som blev boltet sammen med beslag.

Nu har man så ifølge de ingeniører, der har været med på arbejdet, lagt grus så vandet kan løbe væk; men har man egentlig den rigtige idé om hvor meget vand det drejer sig om? I går aftes, efter ca. 30 mm. regn, stod vandet på sti og vej og iøvrigt lå det der stadig i morges.

Her nede ved Stationsbyggeriet ligger den gamle afledningsgrøft, som egentlig skulle løbe ud under banen og over til Maglemose Å (eller igennem Rensningsanlægget).

Nede ved stationen er Vejby grøften fyldt med vand – i går stod det helt oppe på stien, men nu har lodsejeren pumpet i nogle timer — med en pumpe, som han selv har betalt

Her ses hvor meget vand der er i grøften

Her på lidt afstand ses at vandet er sunket takket være pumpen, men der er stadig vand i grøften