Tøm Papirkurven

… og se nu at få det sagt ordentligt

Archive for October 2019

GPS Damen blev fornærmet … tror jeg

Recenter position

Recenter position

“You seem to be lost” sagde GPS damen da jeg gik fra Helsinge Gadekærs Parkeringsplads hen mod gågaden. Jeg havde afbrudt turen hjem og for at vaske bil og købe ind. Indtil dette tidspunkt havde hun den mest engleagtige tålmodighed.

Da jeg drejede af til tankstationen sagde hun bare venligt “drej til venstre næste gang”

Men jeg skulle faktisk ikke til venstre, jeg kørte videre til Helsinge Parkeringspladsen. Og så skete det. Hun resignerede: “You seem to be lost”, du er faret vild.

Rent praktisk må det hænge sammen med at parkering kræver at man kører lidt den ene vej og lidt den anden for at komme til striber af parkeringsbåse. Og når man så pludselig GÅR langsomt den samme vej tilbage! Det kunne hun ikke klare.

Jeg havde mobilen m.GPS i lommen da jeg gik ind i butikken – og pludselig kom der en stemme: “Drej til venstre ad Gadekærsvej” … jeg havde sådan lyst til at spørge expedienten “Hører du stemmer? … Det gør jeg også!”

Måske var det derfor hun havde opgivet mig i dag: “Drej til venstre og fortsæt, så er du hjemme!” Ellers plejer hun at sige “Kør ned ad Svejåsen – 400 meter fremme drej til venstre — tag den vejen til højre — nu har du nået målet!”

Steder med mange stikveje kan være vanskelige at orientere sig ved, og det kan GPS-damen heller ikke finde ud af – men jeg er vildt imponeret over at damen også kan hjælpe med kørebaner, //vælg den højre af venstresvingskørebanerne// eller noget i den retning kunne hun sige, da vi var i Braunschweig.

Jeg ville ikke tage billeder mens jeg kørte (bemærk speedometeret)

Jeg ville ikke tage billeder mens jeg kørte (bemærk speedometeret)
som supplement til GPS-damen, men jeg ville have en erindring om denne min første tur med GPS

Written by Donald

Thursday, October 31, 2019 at 22:35 GMT+0000

Ustadigt vejr – og dog smukke stunder

Hvis man har lyst til at se hvordan vejret var d.28. Oktober over København:

Written by Donald

Monday, October 28, 2019 at 22:22 GMT+0000

Posted in Skyer

Tagged with

Det nye spor giver mindre støj

Om det er sporet, som er bedre til at opsuge svingninger fra hjulene eller om det er mere jævn overflade og glatte hjul, som gør forskellen, det kan jeg ikke sige, men det er rart at togene ikke støjer ret meget.

Link til video med passage af tog

Det nytter ikke at klikke på billedet, klik (evt.) på link-til- … texten.

Denne video er taget 3 meter fra tog-skinnerne, det skal man lige huske, når suset er størst og toget nærmest.

Written by Donald

Thursday, October 24, 2019 at 9:50 GMT+0000

Posted in Byggeri

Tagged with ,

Fornemmelse for vand

Her er et forsøg på et overblik over den mark, som ligger langs banen til Vejby overfor parcelhuskvartererne.

Marken ligger til venstre i billedet og har, som det ses, en lavning (egentlig to) med vådområder, som jo er vand der kommer fra den lidt højereliggende by og går under banen – jeg ved ikke om bane-ingeniørerne har taget højde for det
synsvinkelen markeret med to meget tynde (alt for tynde) røde streger

Pilekrattet i de våde områder ses lidt til højre for midten af billedet hvor der er en lavning; der er ikke mange meters forskel. Det er vanskeligt at “læse” billedet, det lave vådområde forsvinder næsten bag markens højde.

Fra nordøst mod sydvest, for 2½ år siden: Kig over markområdet fra stedet hvor Tipvognssporet udgik i 1900-tallets begyndelse;
Et lerlag forhindrer vandet i den øvre del i at blive opsuget af jorden; dræning er vanskelig.

Her kommer så et aktuelt billede set fra min ydmyge matrikel, med blikket rettet mod sydøst, hvor marken ender med et levende hegn mod øst.

Fra midten mod sydøst: Vandet på marken kan ikke løbe væk – sidste år reparerede landmanden dræn

Her har jeg indtegnet hvor jeg mener at der er dræn – Når man går en runde kan det ses på at der er kloakdæksler:

Dræn markeret med turkis-blå,
synsvinkel på foto markeret med rød

For to år siden kunne man se, hvor der var ved at blive repareret dræn. Som det kan ses af teksterne er jeg ikke sikker på hvordan drænet forløber; jeg har blot registreret de ændringer, der sker for øjnene af mig og gjort mig nogle tanker; – og hvis bane-renovering har ignoreret hvad der er anlagt af dræn er det jo ærligt talt en dårlig forretning både for banen og kommunen og et tab for landmanden.

Et billede fra januar 2016: Ved hegnet er der gravet en rende – måske for at finde dræn eller lægge dræn

Written by Donald

Sunday, October 20, 2019 at 20:11 GMT+0000

Posted in Mark, Naturpleje

Tagged with ,

Ikonisk hjørne i et ikke-ikonisk lys

Man kommer inde fra landet og udsigten åbner sig mod havet

Når vejen åbner sig og man ser havets og himlens uendelighed så gribes jeg af en skønhedsoplevelse, som er livets drivkraft. Ja – hverken mere eller mindre. OK – så er der også sex og god mad, meeen … detteher med naturens lys og farver, universets tilstedeværelse, det er noget andet.

Men så på en aftentur ser jeg pludselig fra en anden vinkel det hus, som har brændt sig ind i erindringen som det ikonisk – øh – lidt romantiske gamle stråtækte hus med en karakteristisk skorsten, af den slags der udvider sig lidt i toppen, med havets uendelighed bagved …

Og så en aften i regnvejr, samme hus set fra en anden vinkel (ude fra vandkanten) en vinkel, som er langt mere intim, hjemlig hygge i en stor, våd og kold verden ::

Alle dage har jeg været ude at gå en større eller mindre tur – onsdag d. 16. Oktober, efterårsferie:

Written by Donald

Thursday, October 17, 2019 at 10:21 GMT+0000

Posted in Foto

Tagged with ,

Vejby Grøften eller Vejby Å, som nogen kalder den

Jeg vil så gerne tro, at bane-ingeniørerne ved hvad de gør og hvad de vil opnå, men – enten er der ikke tegninger over hvilke kloakledninger og dræn, der ligger heromkring, eller man er kommet til at lave en fejl – eller også har man ignoreret alle forsigtighedsregler og smadret de dræn, som tidligere generationer har lagt.

Det er egentlig oplagt, at Vejby Station og banen oprindelig er anlagt et sted, hvor man alligevel ikke rigtig kunne have andet på grund af fugt, så man drænede og lagde spor. Dengang var det ikke sømløse sammensvejsede skinner, men korte stålskinner, som blev boltet sammen med beslag.

Nu har man så ifølge de ingeniører, der har været med på arbejdet, lagt grus så vandet kan løbe væk; men har man egentlig den rigtige idé om hvor meget vand det drejer sig om? I går aftes, efter ca. 30 mm. regn, stod vandet på sti og vej og iøvrigt lå det der stadig i morges.

Her nede ved Stationsbyggeriet ligger den gamle afledningsgrøft, som egentlig skulle løbe ud under banen og over til Maglemose Å (eller igennem Rensningsanlægget).

Written by Donald

Tuesday, October 15, 2019 at 18:13 GMT+0000

Posted in Byggeri

Tagged with , ,

Nahre Sol exploring Be-Bop style …

… and ending up with something completely different and VERY exceptionally splendid music!

21 minutes … make sure you have time or listen from 18:44

Written by Donald

Monday, October 14, 2019 at 18:49 GMT+0000

Posted in Music

Tagged with