Tøm Papirkurven

… og se nu at få det sagt ordentligt

Archive for December 21st, 2015

JuleTransporten afbrudt – for anker ud for Heatherhill

En sen søndagstur – det var lige før solnedgang at jeg kom afsted, men jeg havde lovet mig selv at spille klaver mens jeg var vågen, frisk og rørig så spadsereturen måtte vente til midt på eftermiddagen (som her ved sol-hverv, solsnu (snu=sno, vende), solvarv, mv. er sidst på den lysmæssige eftermiddag.

Et skib sejler forbi, troede jeg, festligt oplyst som om det var juledekoreret, jeg skyndte mig at tage et billede ... eller tre for en sikkerheds skyld, det er som bekendt svært at fotografere i mørke!

Et skib sejler forbi, troede jeg, festligt oplyst som om det var juledekoreret, jeg skyndte mig at tage et billede … eller tre for en sikkerheds skyld, det er som bekendt svært at fotografere i mørke!

Set fra den anden ende af Heatherhill, Studebjerg, skibet ligger der stadig (men er svært at få øje på)

Set fra den anden ende af Heatherhill, Studebjerg, skibet ligger der stadig (men er svært at få øje på)

Lidt efter så jeg igen tilbage på skibet, og det lignede at det sejlede baglæns. Det er et særsyn, så da jeg kom hjem slog jeg op på Marinetraffic website og fandt ud af at skibet Procida lå for anker en lille kilometer ud for Heatherhill.

Engang for 35 år siden tog en ven, Captain Haddock alias Hr. Ramm mig med på DSB’s Øresundsfærge, hvor hans far var maskinmester, og fortalte at man “trak” en cylinder, når motoren havde problemer, typisk fordi kompressionen var for lav og man skulle udskifte stempelringe; han viste dele fra en reparation, bl.a. en foring fra et krumtapleje. Man kunne se, at olien, som er under tryk, kommer ud fra et smørehul i lejet og der var en stribe som lignede, at olien havde ætset metallet, som ellers var blankt med en hel jævn runding. Størrelse? husker det som et metalstykke på en meter, ikke nogen man lige løftede.

Marinetraffic kan vise skibets sejlads de sidste 24 timer

Marinetraffic kan vise skibets sejlads de sidste 24 timer

Med lidt behændighed kan man lave et screen-dump som isolerer Procidas (eller et andet skibs) rute.

Med lidt behændighed kan man lave et screen-dump som isolerer Procidas (eller et andet skibs) rute.

Så måske skibet Procida havde haft maskinproblemer og måtte ligge for anker, mens man reparerede – eller måske en besætningsmedlem var blevet akut syg og måtte transporteres til et hospital.

I dag, Mandag, var skibet kommet langt væk, – der var sejlet nord om Sjællands Odde og gennem Storebælt og op gennem Østersøen. På Marinetraffic kunne jeg se at det havde ligget ca. 12 timer for anker, før det var sejlet videre. Af en eller anden grund er det som en julehistorie – antydningsvist, kun. Problemer og lykkelig viderefærd.

Kommentarfelt …

Advertisements

Written by Donald

Monday, December 21, 2015 at 23:44 UTC

Posted in Hav

Tagged with

Naturens mad til fuglene

Jeg kunne godt lide farverne på bærrene, og prøvede at indfange synet selv om det var ved at blive mørkt

Jeg kunne godt lide farverne på bærrene, og prøvede at indfange synet selv om det var ved at blive mørkt

Jeg er ikke naturforsker eller fuglekender. Jeg kan ikke se eller gætte (og slet ikke gætte kvalificeret) på hvad det er for buske.

Men det slog mig, at det ville være rigeligt med mad til småfugle, hvis de så bare var på stedet. Men det er formentlig for koldt ved kysten for fuglene.

Eller hvad?

Written by Donald

Monday, December 21, 2015 at 5:21 UTC

Posted in Fugle, Vejr

Tagged with , ,