Skriv løs

… og se nu at få det sagt ordentligt

Archive for April 7th, 2014

Mural i Helsingør

Helsingør Skibsværft går tilbage til 1882. I 1928 arbejdede man stadig med ambolte og esser, men selvfølgelig blev værftet moderniseret med tiden.

Mur-maleri i Helsingør, over en parkeringsplads ved hovedbygningen for Helsingør Skibsværft

Mur-maleri i Helsingør, over en parkeringsplads ved hovedbygningen for Helsingør Skibsværft

Det gamle værft havde (naturligvis) skinner, så man kunne transportere de tunge stålplader, som brugtes til skibsbygningerne

Det gamle værft havde (naturligvis) skinner, så man kunne transportere de tunge stålplader, som brugtes til skibsbygningerne

Helsingør værft i 1938. Med tak til Helsingør Lokalarkiv/Museum

Helsingør værft i 1938. Med tak til Helsingør Lokalarkiv/Museum

I 1953 blev dok og byggefaciliteter forlænget, så man kunne bygge skibe op til 150 meter. Motorfærgen Dronning Ingrid fra 1980 var 152 meter og vejede ca. 11,000 tons (14 gange mindre end en gennemsnitstanker og 55 gange mindre end en supertanker som fx. Seawise Giant på ca. 600,000 tons.)

Der er stadig værfter i Danmark, de fleste er for småskibe. HRS i Korsør reparerer flådens skibe, men iflg. Wikipedia er flere og flere af flådeskibene bygget af glasfiber (!?) hvorfor der bliver mindre at lave for HRS.

Er det nu klogt at DK ikke sørger for at udvikle skibsbyggeri?

Written by Donald

Monday, April 7, 2014 at 9:30 GMT+0000

Posted in Brok